Stilfuld makeover til ny Toyota Yaris Cross

Den blev kåret til verdens bedste bybil for fire år siden og var den mest solgte Toyota-model i Europa sidste år. Nu lancerer Toyota en opdateret udgave af hybridbilen Yaris Cross med nyt udvendigt design, mulighed for både for- og firehjulstræk samt øget brug af plantebaserede materialer i kabinen.

Selvom langt de fleste danskere i dag vælger en elbil, er der fortsat bilkøbere, der foretrækker alternativer. En af de mest populære modeller blandt ikke-elbilerne er hybridbilen Toyota Yaris Cross. Den blev for fire år siden kåret som verdens bedste bybil og var i fjor Toyotas mest solgte model i Europa. Nu giver Toyota bilen en stilfuld makeover.

Det sker først og fremmest med et nyt moderne frontdesign med nye LED-lygter og en mere elegant frontgrill med et indfarvet bikubemønster. Samtidig løfter nye 17" alufælge - eller 18" på de højeste udstyrsudgaver - yderligere bilens udtryk i retning mod en mere markant og moden kompakt SUV.

Inde i kabinen giver en platinfarvet dørbeklædning et sofistikeret førstehåndsindtryk, når man stiger ind i bilen, hvilket harmonerer med den platinfarvede stribe, der løber over instrumentpanelet.

Allerede fra den mellemste udstyrsudgave kan man sætte sig godt til rette i komfortable sportssæder med ekstra god sidestøtte, der tidligere ellers kun var forbeholdt topudgaven af Yaris Cross. I topudgaven får man som noget ekstra sportssæder i dellæder med platinfarvede kontrastsyninger.

Plantebaseret plastik
Læderet er fremstillet i det nye SakuraTouch-materiale, der indeholder plantebaseret plastik, affaldskork og genanvendt plastik fra flasker og emballage. Det har reduceret CO2-udledningen under produktionen af materialet med 95 procent sammenlignet med ægte læder.

Det er kun to år siden, at Yaris Cross fik tilføjet en helt ny, trecylindret 1.5-liters hybridmotor med 130 hk med et 30 procent højere maksimalt drejningsmoment på 185 Nm sammenlignet med den mindre hybridmotor med 116 hk. Det har givet en mærkbar kraftigere acceleration og smidigere overhalinger især ved højere fart.

Den opdaterede Yaris Cross vil fremover kun kunne fås med den kraftigste hybridmotor med 130 hk, mens det fortsat vil være muligt at vælge mellem forhjulstræk eller firehjulstræk.

Yaris Cross markerer sig fortsat som en økonomisk hybridbil med et gennemsnitligt brændstofforbrug for udgaven med den kraftige hybridmotor og forhjulstræk på 22,7 km/l og en CO2-udledning på 99 g/km ifølge WLTP.

Inspireret af rallyteam
Toyotas rallyteam, der har vundet verdensmesterskabet de seneste sæsoner, har inspireret til en GR SPORT-udgave af den nye Yaris Cross. Her sætter forskellige styling-detaljer udvendigt og indvendigt samt et særligt finjusteret hjulophæng retningen for en endnu skarpere og dynamisk køreoplevelse i Yaris Cross.

Den forreste kofanger har et lidt anderledes design på GR SPORT-udgaven end på den almindelige udgave med en mere markant nedre del og syner samtidig bredere. Derudover bidrager 18" alufælge til bilens sportsligere udtryk, der også forstærkes af forskellige detaljer i kabinen.

Her finder man nemlig bl.a. GR SPORT sportssæder i ruskind og med røde syninger, indprægede GR-logoer i forreste nakkestøtter og GR-logo på rattet samt GR SPORT-specifikke revolverfarvede indsætninger i døre og instrumentpanel. Den særlige GR SPORT-udstyrsudgave fås udelukkende med forhjulstræk.

Toyota Safety Sense-sikkerhedspakken i Yaris Cross rummer som standard flere avancerede førerassistentsystemer. Blandt andet kan et kamera og en radar fortil forudse og forhindre potentielle ulykker, mens den automatiske nødbremse kan opdage og mindske risikoen for en eventuel kollision med et modkørende køretøj eller cykel.

En vejkrydsassistent monitorerer og identificerer desuden nærgående trafik på tværs af to vejbaner samt krydsende cyklister og køretøjer, der skærer ind fra siden i et vejkryds. Det bidrager samlet til et højt og tidssvarende sikkerhedsniveau i hverdagen.

Den opdaterede Yaris Cross introduceres i Danmark i sensommeren.